Reporter: Maizal Walfajri | Editor: Handoyo .
Hafid melanjutkan meskipun pertumbuhan melambat pada penjualan sepeda motor baru dan terjadi kontraksi pada penjualan segmen mobil baru di industri, namun secara keseluruhan piutang yang dikelola Adira Finance meningkat 8% menjadi Rp 53,9 triliun.
“Perkiraan Gaikindo untuk penjualan mobil secara wholesale di September 2019 turun 12%. Sedangkan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) memperkirakan mendekati 4%. Tapi kita lihat angka sale yang dilakukan oleh dealer tidak tumbuh. Sehingga Adira relatif flat penjualannya. Namun profit kita masih naik 5% menjadi Rp 1,4 triliun,” ujar Hafid, Kamis (24/10).
Hafid menyebut hingga akhir tahun, Adira ingin mengoptimalkan agar kinerja pembiayaan tidak negatif. Kendati demikian, Hafid mengaku dalam memacu pembiayaan tidak mau asal memberikan pembiayaan tanpa memerhatikan prinsip ke hati-hatian.
Baca Juga: Perkuat modal, sejumlah emiten multifinance pilih gelar rights issue
Ia ingin tetap menjaga rasio pembiayaan bermasalah atau non performing financing (NPF) di bawah 2%. Adapun saat ini, NPF ADMF tercatat di level 1,8%.
“Pembiayaan baru kami pada segmen mobil penumpang sedikit naik 2% menjadi Rp 7,44 triliun di 9M2019 dibandingkan dengan tahun lalu. Sementara, segmen komersial Adira Finance tercatat sebesar Rp 4,2 triliun di September 2019. Adapun komposisi antara segmen komersial dan segmen penumpang masing-masing berada di 36% dan 64% pada Sembilan bulan pertama 2019,” tambah Hafid.
Sementara itu, penjualan sepeda motor ADMF tumbuh 6% menjadi Rp 14,8 triliun hingga kuartal ketiga 2019. Segmen sepeda motor baru naik 7% menjadi Rp 11,0 triliun, sedangkan segmen sepeda motor bekas tumbuh 3% menjadi Rp 3,8 triliun.
Baca Juga: Amartha ingin dana menganggur milik lender bisa disimpan di reksadana
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
