Reporter: Andy Dwijayanto | Editor: Yudho Winarto
Lebih lanjut, sebelum situasi Covid-19, pendapatan ojol bisa dibilang di atas rata-rata. Namun ketika tidak diizinkan beroperasi maka tidak memiliki pendapatan. Hal inj yang mesti dipikirkan dengan baik agar implementasi aturan dapat dilakukan dan meringankan mereka.
Baca Juga: Sudah 215.708 debitur ajukan restrukturisasi pembiayaan leasing akibat corona
Anggota Komisi XI Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) Mukhamad Misbakhun lebih menyoroti kesalahan OJK yang tidak membuat peraturan secara komprehensif. Menurutnya OJK kurang berpihak kepada industrinya itu sendiri terkait skema relaksasi leasing saat ini.
Maka Komisi XI menjadwalkan rapat dengan OJK untuk membahas hal ini dalam waktu dekat. Rapat tersebut merupakan kelanjutan dari rapat Komisi XI dengan 10 perusahaan pembiayaan dan asosiasi pada kemarin.
”Apa yang dilakukan pemerintah saat ini harus ditambah lagi. Masalahnya berlapis-lapis. Lapis pertama diselesaikan dulu seperti ojol,” ungkapnya.
Persoalan relaksasi kredit menurutnya berlapis-lapis dan masing-masing memiliki spesifikasi berbeda. Maka tidak bisa dipukul rata solusinya. Pihaknya pun akan kembali melakukan rapat dengan OJK. Apa yang menjadi pikiran OJK untuk menyelesaikan masalah tersebut.
Baca Juga: Sebanyak 262.966 utang debitur perbankan sudah direstrukturisasi
Payung hukum sudah diterbitkan saat ini berupa Peraturan OJK nomor 11/POJK.03/2020 Tahun 2020. Misbakhun menilai aturan dari regulator tentang Stimulus Perekonomian Nasional sebagai Kebijakan Countercyclical Dampak Penyebaran Coronavirus Disease 2019 itu belum konkret.
Ia menilai, relaksasi kredit bagi sejumlah perusahaan pembiayaan terkesan masih sangat membebani dan menekan industri. ”POJK itu yang dipikirkan baru debiturnya tetapi industrinya disuruh cari selamat sendiri-sendiri,” tutupnya.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
